Причины и анализ впрыска топлива в выпускной отверстии

Неисправность маслоотделителя воздушного компрессора (далее именуемого маслоотделителеля воздушного компрессора) тесправность факторами: проблемы с качеством масла, отказы системы воздушного компрессора, непраторессора, непраторами системы я конструкция системы разделения масла и газа.В процессе фактической обработки мы обнаружили, что большинство жалоб на неистравли неистравли еством масла.Итак, помимо проблемы с качеством масла, какие еще причины могут привести к тому?На практике мы пришли к выводу, что следующиеСитуации также могут привести к протеслка:

irudia 1
1.Возвратный маслопровод засоренКогда линия возврата масла (включая односторонний клапан возврата масла фильтр возврата масла) заблокирована посторонними предметами, масло, сконденсировававшенденсировававшесд посльтр возврата масла деления, не может вернуться в головку машины, eta капли масляного конденсата вновь выдуваь выдуваю машины и уносятся вместе с отсепарированным воздухом.Эти посторонние предметы обычно вызваны твердыми примесями, выпавшими во время установки.

Решение: Остановите машину, снимите все фитинги трубы возврата масла после того, как дал на вломните упадет до нуля, и продуйте засорившиеся посторонние предметы.При установке встроенного маслоотделителя обратите внимание на очистку крышки масляного и масляного и вгляного и в гляного внимание обратите внимание на наличие твердых частиц на дне сердцевины маслоотделителя.

irudia 2

 

  1. Обратный клапан возврата масла поврежден.

Если обратный клапан возврата масла поврежден (с одностороннего на двусторонний), после отнеледний в масляном баке выльет большое количество масла обратно в масло через трубку возаврала.в следующий раз масло в масле не сможет вовремя всасываться обратно в головку машитены, вовремя всасываться обратно в головку машитены, вл сможета асла вытекает из воздушного компрессора с отделенным воздухом тура).запорный клапан и обратный клапан выпускного отверстия головки машины).

Решение: проверьте односторонний клапан после его демонтажа.Если какой-либо мусор зтастроя строг. и односторонний клапан поврежден, замените его новым.

3. Аварийное завершение работы программы или неправильная работа

Когда работающий воздушный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газиный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газсомд газолов, всозомд ра будет быстро циркулировать в главном двигателе, масляных eta газовых бочках и соедировать в главном двигателе сло в воздушном компрессоре не может быть возвращено в главный двигатель и масло в масло в маслдо в масло в маслотено сло- и газовой бочки .Масло в маслоотделительном сердечнике не может быть отделено нормально.Более высокое высокое пипально скопившееся масло через предохранительный клапан, а сброс давления и выпускной электрод электронительный клапан ны , Давление воздуха быстро сбрасывается, eta в сердечнике маслоотделения будет накапьния накапьнива, и в сердечнике ри следующем перезапуске избыточное масло будет сбрасываться через выпускной клапан.

Решение: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопку аваровий аваровий процедур отключения лное закрытие выпускного клапана.

 


Argitalpenaren ordua: 2022-05-27