Syngas-en energia
Syngas, sintesi-gasa, gas sintetikoa edo ekoizle-gasa izenez ere ezagutzen dena, karbonoa duten material ezberdinetatik ekoiztu daiteke.Horien artean, biomasa, plastikoak, ikatza, hiri hondakinak edo antzeko materialak izan daitezke.Historikoki, hiriko gasa Europako eta beste herrialde industrializatu batzuei gas hornidura emateko erabili zen XX. mendearen hasieran.

Singasa material karbonotsuen gasifikazio edo pirolisiaren ondorioz sortzen da.Gasifikazioak material hauek tenperatura altuak jasaten ditu, oxigenoaren presentzia kontrolatuan errekuntza mugatuarekin soilik erreakzioari eusteko energia termikoa emateko.Gasifikazioa gizakiak egindako ontzietan gerta daiteke, edo, bestela, in situ egin daiteke lurpeko ikatzaren gasifikazioaren gasean bezala.

Gasifikagailurako erregaia jatorri biologiko berrikoa denean, egurra edo hondakin organikoak adibidez, gasifikatzaileak ekoizten duen gasa berriztagarritzat jotzen da eta baita errekuntzak sortutako potentzia ere.Gasifikagailurako erregaia hondakin-korrontea denean, energia bihurtzeak hondakin horiek produktu erabilgarriak bihurtzearen onura bateratua du.

Gas sintetikoaren onurak
— Energia berriztagarrien sorkuntza
— Hondakin problematikoak erregai baliagarri bihurtzea
— In situ energia-ekoizpen ekonomikoa eta transmisio-galerak murriztea
— Karbono isurien murrizketa

Syngas Erronkak
Altzairuaren ekoizpen prozesuek normalean gas berezien bolumen handiak botatzen dituzte.Hiru prozesu-fase ezberdinek –ikatzatik altzairuraino– hiru gas mota eskaintzen dituzte: koke-gasa, labe garaiko gasa eta bihurgailu-gasa.

Syngas-aren konposizioa gasifikagailuaren sarreraren menpe dago.Syngas-aren osagai batzuek hasieratik aurre egin beharreko erronkak eragiten dituzte, besteak beste, alkitranak, hidrogeno-mailak eta hezetasuna.

Hidrogeno gasa askoz azkarrago erretzen da metanoa baino, hau da, gas-motorrentzako energia-iturri normala.Egoera normalean, motorraren zilindroetan errekuntza azkarragoak piztea, kolpeak eta motorra atzera botatzea eragingo luke.Erronka honi aurre egiteko motorrak aldaketa tekniko batzuk ditu eta motorraren errendimendua normalean gas naturalaren irteeraren %50-70era murrizten da.(Hau da, gas naturalarekin ibiltzen den 1.063 kW-ko motorra gas sintetikoan gehienez 730 kW-eko motor baten parekoa da).